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Distinction entre palier autolubrifiant et palier à huile

Palier à huile et palier autolubrifiant



Un corps fritté métallurgique en poudre à partir d 'une poudre métallique en tant que matière première contenant du pétrole présente des avantages techniques qui permettent de réguler librement la quantité, la taille, la forme et la distribution des pores pendant la fabrication.Une huile lubrifiante imprégnée de 10 à 40% (fraction volumétrique) dans le corps fritté à l 'aide de la porosité du corps fritté est utilisée dans l' état d 'huile autoalimentée.Lorsque le palier fonctionne, la température du palier augmente.Comme le coefficient de dilatation de l 'huile est supérieur au coefficient de dilatation du métal, il entre automatiquement dans le palier de lubrification de la surface de lubrification.Les paliers contenant de l 'huile peuvent être utilisés sur de longues périodes et ne nécessitent qu' une seule fois d 'huile, ce qui est généralement utilisé dans les cas où l' essence n 'est pas commode.


Le palier auto - lubrifiant solide mosaïque à base de métal est un nouveau palier présentant à la fois les caractéristiques du palier métallique et celles du palier autolubrifiant.Les substrats métalliques supportent une charge, et des formulations spéciales de lubrifiants solides fonctionnent comme lubrifiants.Avec une haute capacité de charge, de résistance aux chocs, de haute température, une forte capacité de lubrification, et d 'autres caractéristiques.L 'invention s' applique en particulier dans les cas où il est difficile de lubrifier, de former des films d' huile, par exemple en poids, à faible vitesse, en mouvement ou en oscillation, sans crainte d 'érosion par l' eau ou d 'autres acides.Le palier mosaïque permet non seulement d 'économiser de l' huile et de l 'énergie, mais aussi de vivre plus longtemps que le palier lisse ordinaire.À l 'heure actuelle, ce produit est largement utilisé dans la métallurgie en continu des machines, des équipements de laminage d' acier, des machines minières, des navires, des turbines à vapeur, des machines à eau, des machines de moulage par injection et des lignes de production d 'équipements.


Différence


Un.Les résultats montrent que le palier d 'huile est composé de poudres métalliques et présente entre 10 et 40% d' intervalles structurels; le substrat de palier autolubrifiant mosaïque est moulé par centrifugation, a une densité de base élevée, une résistance de liaison supérieure à celle du palier d 'huile et une durée de vie supérieure à celle du palier d' huile;


Deux.Le matériau lubrifiant du palier à huile est une huile lubrifiante ayant une épaisseur suffisante pour éliminer le contact direct entre les deux surfaces de friction.A ce moment - là, il n 'y a que des frictions entre les molécules liquides, avec un coefficient de frottement très faible (F = 0001 - 0008), ce qui réduit considérablement l' usure par frottement; etAssurer une lubrification ininterrompue et continue, la durée de vie utile de lubrification conforme au substrat;


Trois.Les huiles lubrifiantes contenues dans les paliers à huile sont volatiles et volatiles, les films lubrifiants disparaissent rapidement à haute température et à haute pression et ne peuvent pas produire un effet lubrifiant approprié, mais après frottement, les lubrifiants solides présents dans les trous ou les rainures sont transférés à la surface de frottement ou inversement,L 'usure par frottement est considérablement réduite par la formation d' un film de transfert solide à la surface de frottement, qui présente une bonne lubrification, une forte adhérence et une couverture uniforme.Le lubrifiant solide incorporé est fourni en continu à la surface de frottement au fur et à mesure du frottement, ce qui permet d 'assurer une bonne lubrification du sous - produit de frottement pendant un fonctionnement à long terme.


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